Unisciti agli oltre 155.000 follower di IMP

Team Viewer News

MITSUBISHI ELECTRIC PROSEGUE LA PARTNERSHIP CON TEAMVIEWER: LA REALTÀ AUMENTATA MIGLIORA IL SUPPORTO AI CLIENTI RAGGIUNGENDO UN NUOVO LIVELLO DI EFFICIENZA

Mitsubishi Electric Europe B.V. Polish Branch, filiale polacca del leader mondiale di dispositivi elettrici ed elettronici Mitsubishi Electric, annuncia una partnership con TeamViewer, fornitore leader mondiale di soluzioni di connettività remota sicura, per implementare la soluzione TeamViewer di realtà aumentata (AR) per gestire il supporto nelle sue filiali in Europa centrale e orientale. La soluzione di assistenza da remoto basata sull’AR di TeamViewer sarà particolarmente utilizzata nella business unit in rapido sviluppo dedicata all’automazione industriale di Mitsubishi che ha al suo interno prodotti come sistemi di controllo per l’industria, robot e drive. Nel rapporto con i clienti – che includono aziende leader dell'industria alimentare, aerospaziale e automobilistica - la soluzione AR di TeamViewer migliorerà l'esperienza di supporto e i processi di assistenza.

Brembo News

BREMBO SPIEGA I MOTIVI PER CUI LA VENTILAZIONE DEI FRENI DELLE MONOPOSTO DI FORMULA 1 È UN ASPETTO COSÌ DELICATO E CRUCIALE PER I TEAM

Ogni monoposto di Formula 1 è il risultato di migliaia di ore di studio, di innumerevoli calcoli al computer, simulazioni e test, nonché di diverse sessioni in galleria del vento, necessarie per ottimizzare sino al più piccolo componente. In questo senso i sistemi frenanti non fanno eccezione e Brembo sottopone a durissimi e sofisticatissimi test e simulazioni tutti i componenti dei sistemi frenanti forniti alle scuderie di Formula 1.

Cojali News

SISTEMI DI RAFFREDDAMENTO

Standard Cojali. I nostri sistemi di raffreddamento adattabili ai principali marchi di camion, autobus, veicoli leggeri, turismo, macchine agricole e da costruzione, sono fabbricati secondo gli standard di qualità più esigenti, come ISO 16750, e certificano una lunga durata, oltre che l'ottimizzazione delle prestazioni dei veicoli.

Nokian Tyres News

NOKIAN TYRES: GLI AUTOMOBILISTI EUROPEI SCELGONO GLI PNEUMATICI ALL-SEASON PER DUE MOTIVI PRINCIPALI - CONVENIENZA E SICUREZZA DURANTE TUTTO L'ANNO

Più della metà degli automobilisti europei sceglie pneumatici all-season per la loro convenienza, dato che questi pneumatici non necessitano di essere cambiati due volte l'anno. Un'altra ragione, secondo la survey* condotta da Nokian Tyres nell'ultimo anno, è la sicurezza. Il 50% ritiene che gli pneumatici per tutte le stagioni siano abbastanza sicuri da poter essere utilizzati durante tutto l'anno in Europa centrale e che soddisfino tutti i requisiti normativi per gli pneumatici invernali. La survey è stata condotta in quattro Paesi: Germania, Francia, Italia e Polonia. Il nuovo pneumatico all-season Nokian Seasonproof è progettato per gli automobilisti che hanno bisogno di affidabilità e sicurezza di prim’ordine per le giornate invernali nevose e fangose, ma che vogliono anche prestazioni di alto livello e una sensazione di guida semplice in estate.

SCHUNK News

LA PINZA INTELLIGENTE SCHUNK VINCE IL RED DOT DESIGN AWARD 2021

Innovativa, ergonomica, messa in funzione rapida: Il design intelligente della SCHUNK EGH rende l'automazione con i cobot particolarmente facile, e questo è il motivo per cui la pinza è stata premiata con il prestigioso Red Dot Design Award 2021 nella categoria "product design".

FAULHABER GROUP

Potenti ed estremamente miniaturizzati

Con i nuovi controlli di posizione MC3001, disponibili nella versione MC 3001 B (connettore scheda-scheda) o MC 3001 P (connettore a spina a 28 pin), FAULHABER completa la generazione di controlli MC V3.0 fino all’ultimo livello dello spettro delle prestazioni. I controlli sono estremamente miniaturizzati e molto potenti con 1,4 ampere in funzionamento continuo e fino a 5 ampere di corrente di picco. Essi sono progettati come slave per le operazioni di controllo e posizionamento di micromotori DC a spazzole, servomotori CC lineari o motori brushless CC.

Brembo News

SPECIFICHE DEI FRENI E LORO USO ALL’AUTODROMO ENZO E DINO FERRARI PIÙ CONTENUTO BONUS SULLE PINZE STRADALI

Secondo i tecnici Brembo l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 3, un punto in meno rispetto all’Autodromo di Monza che ospita l’altra gara in Italia. Su questa pista le F.1 sono tornate a gareggiare lo scorso novembre dopo un’assenza di 14 anni. Con 19 curve e un brevissimo rettilineo d’arrivo (358 metri) il circuito è molto tecnico e presenta staccate veramente impegnative, oltre che di ogni tipo: non a caso Enzo Ferrari, a cui è stato intitolato insieme al figlio Dino, l’aveva definito un piccolo Nurburgring. ​

FPT Industrial

I MOTORI FPT INDUSTRIAL A PORTATA DI SMARTPHONE: NASCE L’APP MyFPT

Per tutti gli utilizzatori di motori FPT Industrial, e sono milioni nel mondo, è in arrivo una grande novità: si chiama MyFPT ed è l’applicazione per smartphone che non solo mette letteralmente nelle mani dei clienti tutti i dati, i libretti d’uso e i piani di manutenzione dei motori FPT Industrial e delle macchine equipaggiate con motori del brand, natanti o generatori, ma fornisce anche in tempo reale lo stato di funzionamento della power unit (come ad esempio numero dei giri, temperatura, consumi, eccetera) e consente di richiedere l’assistenza con un semplice “tap”.

Unisciti agli oltre 155.000 follower di IMP