Daimler Truck e i partner industriali collaborano alla creazione di una infrastruttura europea a idrogeno per decarbonizzare i trasporti pesanti entro il 2030.
Volvo Trucks e cellcentric implementano congiuntamente tecnologie a idrogeno ed elettriche per ridurre le emissioni nelle reti di trasporto commerciale.
BluE Nexus, AISIN e DENSO collaborano per sviluppare una tecnologia di trasmissione ibrida avanzata da implementare nel settore automobilistico nordamericano.
Panasonic Industry Europe amplia il proprio portafoglio di componenti passivi con condensatori a film resistenti all'umidità per sistemi di conversione di potenza industriali e automobilistici.
Schaeffler sta testando sistemi di frenatura multidisco in bagno d'olio incapsulati su piattaforme di veicoli ad alte prestazioni per valutare la gestione termica e la stabilità dell'attrito per i veicoli elettrici.