L'elettrificazione è il futuro, sia per le autovetture che per le macchine operatrici e i veicoli industriali a guida autonoma. Questo richiede però che i produttori OEM progettino nuove piattaforme di veicoli, in grado di ospitare la doppia propulsione. Questo processo di sviluppo sta portando alla popolarità di componenti ottimizzati per la trasmissione di potenza che contribuiscono a ridurre il peso e ad ampliare la gamma.
Il nuovo stabilimento di Nokian Tyres a Dayton, negli Stati Uniti, ha ottenuto la certificazione ISO 9001. La certificazione richiede il raggiungimento di requisiti specifici del quality management system affermando, dunque, l'impegno dell'azienda per l’alta qualità.
ROHM e Leadrive Technology (LEADRIVE), azienda cinese leader nella produzione di powertrain automotive per veicoli a nuove energie con sede centrale a Shanghai, hanno tenuto una cerimonia di inaugurazione del loro laboratorio congiunto per la tecnologia SiC, situato nella China (Shanghai) Pilot Free Trade Zone, ossia la zona di libero scambio pilota cinese di Shanghai (nuova area di Lingang).
Performance, affidabilità e potenza, ma anche ricerca avanzata, amore per la sfida e la competizione al più alto livello tecnologico. Questi sono i valori che accomunano FPT Industrial e Aprilia Racing e che hanno portato il brand di CNH Industrial a diventare partner ufficiale del reparto corse della Casa di Noale nel Mondiale MotoGP, il campionato che rappresenta il più alto livello tecnologico delle competizioni motociclistiche.
Dal 2014, Emitech ha il proprio servizio di certificazione internazionale chiamato Emitech Certification. Esso è stato ora riconosciuto come NCB (National Certification Body).
Nuovo amplificatore operazionale CMOS ad alta velocità ideale per il rilevamento di anomalie aggiunto alla serie EMARMOUR caratterizzata da un'alta immunità al rumore.
Le auto a guida autonoma stabiliscono anche i requisiti per gli pneumatici. I sensori collegati agli pneumatici giocheranno un ruolo importante quando saranno le macchine a tenere sotto controllo le condizioni di guida al posto degli esseri umani. Uno degli esperti di Nokian Tyres ritiene che pneumatici “intelligenti” saranno di uso comune, al più tardi, entro cinque anni.