Accertarsi del corretto funzionamento di questo impianto rappresenta un’importante responsabilità per l’autofficina e, soprattutto con la stagione più calda, un vantaggio sia per il comfort sia per la sicurezza degli automobilisti.
Lo strumento R&S EPL1000 è un ricevitore di test compatto, completo e conforme alle norme CISPR 16-1-1, utilizzabile per effettuare in modo rapido e preciso tutte le misure sulle interferenze elettromagnetiche (EMI) fino a 30 MHz. Le funzioni aggiuntive di analizzatore di spettro e tracking generator rendono il ricevitore R&S EPL1000 lo strumento ideale per svariate applicazioni di laboratorio. Il nuovo ricevitore di test EMI sarà presentato per la prima volta al pubblico alla fiera EMV 2023 di Stoccarda.
Emitech, impresa francese di riferimento nei test ambientali volti a garantire la conformità alle norme e ai regolamenti applicabili, ha annunciato oggi l'inaugurazione del suo nuovo centro di test dedicato alla compatibilità elettromagnetica (EMC) delle apparecchiature elettroniche, nonché all'omologazione dei veicoli e alla qualificazione dei grandi sistemi.
Questa è una novità di CMOS-Power: gli innovativi sensori di distanza laser a triangolazione della serie P3 forniscono risultati di misura precisi a distanze fino a 1.000 mm e con una precisione di pochi micron.
Le vendite di veicoli ibridi ed elettrici stanno aumentando rapidamente in tutta Europa e questo avrà un impatto sul settore dell'assistenza e della riparazione indipendente, per cui i tecnici dovranno avere conoscenze specifiche attraverso la formazione tecnica e le officine essere adeguatamente attrezzate.
Una rivoluzione nella pianificazione di fabbrica: NVIDIA Omniverse consente la pre-visualizzazione virtuale della produzione nello stabilimento di Debrecen più di due anni prima dell'avvio della produzione di serie vera e propria.
Il progetto STADT:up (Solutions and Technologies for Automated Driving in Town: an urban-mobility project) mira a fare un grande passo verso l’obiettivo di abilitare la guida autonoma nelle aree urbane entro la fine del 2025.
Il progetto NextETRUCK sta sviluppando nuovi e-concepts per gli autocarri per il trasporto medio di merci entro la fine del 2025, nell'ambito del programma di ricerca UE "Horizon Europe".