Melexis lancia il driver per motori LIN automotive a 3 core per i deflettori dei condizionatori d’aria nei veicoli elettrici

Melexis presenta MLX81350, il driver per motori LIN automotive di quarta generazione che fornisce fino a 5W (0,5A) per motore. Progettato per i deflettori dei climatizzatori e per le prese d'aria automatizzate nei veicoli elettrici (EV), il MLX81350 è un dispositivo economico che combina un funzionamento silenzioso ed efficiente dei motori con un'integrazione semplificata del sistema e un'affidabilità comprovata.

Il controllo preciso del flusso d'aria e della temperatura dell'abitacolo è sempre più critico nei veicoli moderni, in particolare nei veicoli elettrici, per migliorare il comfort dei passeggeri, aumentare l'efficienza energetica e supportare sistemi avanzati di gestione termica. In risposta a queste esigenze, i veicoli spesso incorporano un numero maggiore di motori per i deflettori dei sistemi di condizionamento dell'aria e per le prese d'aria controllate elettronicamente. Gli ingegneri in questo settore devono affrontare una serie di requisiti esigenti: funzionamento affidabile, integrazione ottimale e funzionamento silenzioso del motore, contenendo al contempo i costi del sistema.

Il driver MLX81350 risponde a queste sfide offrendo una combinazione equilibrata di prestazioni, integrazione a livello di sistema ed efficienza di costi. Questo circuito integrato (IC) di quarta generazione è un driver intelligente per motori LIN da 0,5A basato sulla tecnologia Soi (Silicon-On-Insulator) ad alta tensione. Esso offre la programmabilità flash e un grado elevato di robustezza e di densità di funzioni, riducendo al contempo la complessità della distinta base (BoM). Integrando sia i circuiti analogici che quelli digitali, questo dispositivo fornisce una soluzione realmente su chip singolo del tutto conforme alle specifiche LIN 2.x/SAE J2602 e ISO 17987-4 del settore per i nodi slave LIN.

Al centro del driver MLX81350 si trova la sua architettura software evoluta, progettata per migliorare le prestazioni e l'efficienza rispetto alla generazione precedente. La chiave di questo progresso è il miglioramento della funzione di rilevamento di stallo del motore e l'aggiunta di uno schema di controllo FOC (Field-Oriented Control) senza sensori e ad anello chiuso. Ciò consente di ottenere un funzionamento più fluido del motore, un minore consumo di corrente e una riduzione del rumore acustico per supportare meglio una vasta gamma di applicazioni HVAC e di gestione termica in campo automotive.

Il driver MLX81350 garantisce la compatibilità pin-to-pin con i suoi predecessori, consentendo agli ingegneri di migrare i progetti esistenti con il minimo sforzo. La sua interfaccia LIN permette una comunicazione integrata all'interno delle reti veicolari, mentre le funzionalità integrate di protezione e diagnostica, che includono la protezione da sovracorrente, sovratensione e spegnimento termico, garantiscono un funzionamento sicuro e affidabile in ambienti automotive esigenti. Inoltre, il circuito integrato offre un ricco set di periferiche che supportano il controllo avanzato dei motori e l'integrazione a livello di sistema, tra cui una rete di temporizzazione RC configurabile (a 24-40 MHz), 4 I/O generici (digitali e analogici), 1 ingresso ad alta tensione, interfacce UART, SPI e I²C master o slave, timer PWM per motori a 5× 16 bit, timer generali a 2× 16 bit e un ADC a 13 bit con tempo di conversione <1,2 µs su più canali.

L'IC è progettato secondo lo standard Asil B (ISO 26262) e offre opzioni di riattivazione flessibili tramite interfaccia LIN, pin esterni o un timer di wake-up interno. Presenta un consumo contenuto di corrente in standby (tip. 25 µA, max. 50 µA) per un funzionamento efficiente dal punto di vista energetico e i regolatori di tensione interni consentono l'alimentazione diretta dalla batteria da 12 V, supportando un intervallo di tensioni operative da 5,5V a 28V. Combinato con funzionalità robuste di protezione, con un grado elevato di integrazione e con uno schema di controllo avanzato del motore, il driver MLX81350 fornisce agli ingegneri una soluzione economica e ad alte prestazioni per i moderni deflettori dei sistemi di condizionamento dell'aria e per le prese d'aria elettroniche nei veicoli elettrici.