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AUDI URBAN PURIFIER: ECCO UN NUOVO SISTEMA DI FILTRAGGIO PER LE EMISSIONI DI PARTICOLATO

In collaborazione con Mann+Hummel, Audi sta sviluppando un innovativo filtro antiparticolato per le proprie auto elettriche, capace di intrappolare le particelle in sospensione e nell’ambiente.

AUDI URBAN PURIFIER: ECCO UN NUOVO SISTEMA DI FILTRAGGIO PER LE EMISSIONI DI PARTICOLATO

Durante i primi test effettuati, questa soluzione ha contribuito a migliorare la qualità dell’aria nelle fasi sia di guida che di ricarica. Con il nome di Audi Urban Purifier, la nuova tecnologia è stata presentata ufficialmente durante il Greentech Festival 2022 di Londra.

A prescindere dal tipo di propulsore, l’85% delle polveri sottili legate alla mobilità veicolare è dovuto all’attrito delle superfici frenanti e all’abrasione degli pneumatici e dell’asfalto.

Le particelle di particolato più sottili hanno una dimensione inferiore a 10 µm e possono essere facilmente inalate. La casa dei quattro anelli pone la sostenibilità al centro del proprio agire e si assume la responsabilità nei confronti dell’ambiente e della società.

La nuova tecnologia raccoglie e intrappola il particolato
In collaborazione con Mann+Hummel, il brand tedesco ha sviluppato un innovativo sistema di filtraggio che raccoglie e intrappola il particolato veicolare e ambientale. La nuova tecnologia per le auto elettriche garantisce l’assorbimento delle polveri fini generate dall’auto stessa e di quelle legate all’ambiente urbano e alla mobilità degli altri veicoli.

Il filtro è presente nella parte anteriore dell’EV, a monte del radiatore, ed è integrato nel collettore dei flussi legati al raffreddamento delle elettroniche di potenza. L’azione meccanica del sistema è paragonabile a quella di un’aspirapolvere. Le particelle rimangono intrappolate nella sezione filtrante mentre l’aria prosegue il proprio percorso.

È stata usata una e-tron per condurre vari test su strada
Ad oggi, Audi ha testato lo Urban Purifier utilizzando un’Audi e-tron. Durante la guida, l’effetto filtrante è di tipo passivo, ottenuto grazie al movimento del veicolo elettrico. Durante la ricarica, invece, la ventola del sistema di raffreddamento contribuisce attivamente a convogliare l’aria attraverso la zona del radiatore.

Fino ad ora, Audi ha condotto oltre 50.000 km di test di sviluppo a bordo della e-tron e i risultati raggiunti sono positivi. I nuovi filtri non hanno avuto alcun effetto negativo sul funzionamento del SUV a zero emissioni, anche nelle calde giornate estive o durante la ricarica rapida.

Per quanto riguarda la manutenzione, la sostituzione della componente avviene in occasione dei tagliandi standard della vettura. Estendendo una protezione all’intero ciclo di vita della tecnologia Audi Urban Purifier, è possibile ridurre le emissioni di particolato in quantità pari a 14,9 kg di CO2 equivalente.

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