Monitoraggio in abitacolo basato su radar per la sicurezza automobilistica

I sistemi di monitoraggio in abitacolo stanno diventando parte integrante delle architetture di sicurezza automobilistica, in particolare con l’introduzione di normative che richiedono tecnologie di rilevamento diretto degli occupanti. Le soluzioni basate su radar sono sempre più utilizzate per rilevare presenza e movimento all’interno dei veicoli in condizioni variabili. In questo contesto, NOVELIC ha sviluppato il sistema Automotive Cabin Advanced Monitoring (ACAM) utilizzando la HighTec Development Platform per la progettazione e l’ottimizzazione del software embedded.

Requisiti normativi per il rilevamento degli occupanti
I framework di sicurezza automobilistica, come il protocollo Euro NCAP 2026, richiedono sistemi di Child Presence Detection (CPD) per ottenere le valutazioni di sicurezza più elevate. Questi sistemi devono rilevare la presenza di bambini fino a sei anni entro 15 secondi dalla chiusura del veicolo e attivare eventuali allarmi entro ulteriori 15 secondi.

Il sistema ACAM di NOVELIC è progettato per soddisfare questi requisiti utilizzando sensori radar in grado di rilevare la presenza e il movimento degli occupanti, inclusi segnali minimi come la respirazione. Questo consente il funzionamento anche in condizioni in cui i sistemi basati su telecamere risultano limitati, come ambienti con scarsa illuminazione o con ostacoli visivi.

Sensori radar ed esigenze di elaborazione embedded
Il sistema ACAM integra hardware radar compatto con software embedded in grado di analizzare i segnali in tempo reale. Oltre al rilevamento della presenza di bambini, il sistema supporta funzioni come il rilevamento dell’occupazione dei sedili e gli avvisi di intrusione o prossimità.

Queste applicazioni richiedono un’elaborazione continua dei segnali radar e la capacità di rilevare movimenti minimi rispettando vincoli stringenti di consumo energetico e prestazioni. Il software embedded deve quindi essere ottimizzato sia per l’efficienza computazionale sia per l’affidabilità in ambienti automotive critici.

Ambiente di sviluppo e architettura del processore
Il software embedded per ACAM è stato sviluppato utilizzando la HighTec Development Platform, inclusi compilatori C e C++ di livello automotive ottimizzati per la famiglia di microcontrollori Infineon AURIX™ TC3x. Questa architettura è ampiamente utilizzata nei sistemi automotive che richiedono sicurezza funzionale e prestazioni deterministiche.

L’ambiente di compilazione supporta standard C++ moderni e lo sviluppo multi-architettura, consentendo portabilità tra diverse piattaforme hardware e generazioni future. Questa flessibilità favorisce la manutenibilità a lungo termine all’interno dell’ecosistema dati automotive, in continua evoluzione.

Sicurezza funzionale e affidabilità del codice
I compilatori HighTec sono certificati secondo la norma ISO 26262 fino al livello ASIL-D, il più elevato livello di integrità della sicurezza automobilistica. Questa certificazione garantisce che il codice generato soddisfi i requisiti per l’uso in sistemi critici, inclusi quelli dedicati al rilevamento degli occupanti e al monitoraggio in tempo reale.

La disponibilità di toolchain certificati è rilevante per OEM e fornitori che intendono semplificare i processi di validazione della sicurezza all’interno della catena di fornitura digitale automotive, dove la qualificazione degli strumenti è parte integrante della conformità di sistema.

Efficienza nello sviluppo e integrazione di sistema
L’utilizzo di una piattaforma di sviluppo unificata, insieme al supporto tecnico durante l’implementazione, contribuisce a ridurre i tempi di sviluppo e a rendere più prevedibili i cicli di integrazione. Le tecnologie di compilazione basate su open source riducono inoltre i tempi di onboarding per i team di ingegneria e limitano la dipendenza da fornitori specifici.

Con l’espansione delle funzionalità di rilevamento in abitacolo, piattaforme come ACAM dimostrano come i sistemi di monitoraggio basati su radar possano essere integrati nelle architetture dei veicoli per soddisfare i requisiti normativi, supportando al contempo funzionalità aggiuntive come la classificazione degli occupanti, il monitoraggio del conducente e le impostazioni adattive del veicolo.

Edito da Aishwarya Mambet, redattrice Induportals, con il supporto dell’IA.

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