Integrazione della voce satellitare nei veicoli connessi

HARMAN e Viasat collaborano per abilitare chiamate vocali in abitacolo tramite comunicazioni satellitari all’interno della piattaforma telematica Ready Connect di HARMAN. La soluzione è rivolta agli OEM automobilistici che richiedono connettività resiliente per applicazioni di sicurezza e servizi a bassa velocità dati in aree con copertura cellulare limitata o assente.

Contesto e sfida industriale
I veicoli moderni dipendono dalle reti cellulari per sistemi di chiamata d’emergenza, telematica e servizi connessi. Tuttavia, persistono lacune di copertura lungo corridoi rurali, regioni transfrontaliere e aree remote. Per applicazioni critiche come eCall, assistenza stradale o diagnostica remota, la continuità della comunicazione rappresenta un requisito operativo e normativo.

La cooperazione combina l’architettura della Telematics Control Unit (TCU) di HARMAN con l’infrastruttura Mobile Satellite Services (MSS) di Viasat. L’obiettivo è fornire servizi di base di voce e messaggistica via satellite come complemento alle reti 4G e 5G, rafforzando l’infrastruttura digitale dei veicoli connessi.

Architettura tecnica e ruoli
HARMAN fornisce la TCU Ready Connect, compatibile con 4G, 5G e connettività Narrowband Non-Terrestrial Network (NB-NTN) conforme agli standard 3GPP, integrata in un’unica piattaforma hardware. Il sistema utilizza un modem Snapdragon Modem-RF Gen 2 per gestire comunicazioni multi-bearer e il passaggio dinamico tra collegamenti terrestri e satellitari.

Viasat opera come Satellite Network Operator (SNO), mettendo a disposizione spettro MSS con licenza e la propria costellazione satellitare. L’architettura NB-NTN consente servizi vocali e di messaggistica ottimizzati per ambienti a banda limitata. Le chiamate vengono instradate automaticamente via satellite quando il segnale cellulare scende sotto soglie predefinite, garantendo continuità del servizio senza moduli di comunicazione aggiuntivi.

L’integrazione segue le specifiche 3GPP Release 17 per NB-NTN, consentendo agli OEM di implementare funzionalità satellitari all’interno di architetture telematiche esistenti senza hardware dedicato separato.

Implementazione e integrazione
La soluzione è dimostrata su TCU pronte per la produzione ed è disponibile per l’integrazione da parte degli OEM. L’implementazione comprende la configurazione firmware per abilitare la logica di fallback satellitare e la provisioning dei servizi tramite l’infrastruttura di rete Viasat.

Dal punto di vista ingegneristico, l’approccio riduce la complessità architetturale del veicolo mantenendo un’unica unità telematica con accesso multi-rete. Ciò semplifica integrazione, gestione del ciclo di vita e vincoli di spazio rispetto a soluzioni a doppio modulo.

Applicazioni e casi d’uso
Le principali applicazioni includono:

Questi casi d’uso sono rilevanti per trasporto a lunga percorrenza, veicoli off-road e mobilità transfrontaliera.

Impatto operativo
L’integrazione delle capacità NB-NTN in hardware telematico standard consente agli OEM di estendere la copertura senza implementare infrastrutture aggiuntive. Il meccanismo migliora l’affidabilità dei processi di comunicazione in scenari critici e supporta la conformità normativa relativa alla disponibilità dei servizi di emergenza.

La cooperazione definisce una base scalabile per futuri servizi satellitari a maggiore larghezza di banda all’interno di architetture veicolari software-defined e costantemente connesse.

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