La proiezione laser MEMS migliora la comunicazione V2X automobilistica

L’illuminazione esterna dei veicoli sta evolvendo oltre la semplice funzione di illuminazione verso capacità di comunicazione e interazione, in particolare nei sistemi avanzati di assistenza alla guida e nella mobilità connessa. In questo contesto, Infineon Technologies AG e Valeo collaborano allo sviluppo di un modulo di proiezione a terra a corto raggio basato sulla scansione laser, presentato alla fiera Auto Beijing 2026 in Cina.

Dall’illuminazione alle interfacce di comunicazione
Il sistema integra lo specchio bidimensionale Micro Electro Mechanical Systems (MEMS) di Infineon e il relativo controller nel modulo di proiezione ad alta definizione di Valeo. Questa configurazione consente un controllo preciso dei fasci laser per generare immagini proiettate sul suolo con maggiore luminosità, contrasto e risoluzione.

Tali caratteristiche sono necessarie per garantire la visibilità in condizioni di luce diurna, un limite critico dei precedenti sistemi di illuminazione basati su proiezione. La prima versione supporta un’uscita bicolore, con una roadmap che prevede l’introduzione del colore completo nelle versioni successive.

Ruolo tecnico dei MEMS nella scansione laser
Lo specchio MEMS funziona dirigendo dinamicamente i fasci laser su un’area di proiezione definita, consentendo la formazione di immagini ad alta risoluzione senza componenti ottici tradizionali. Questo approccio riduce le dimensioni del sistema mantenendo elevata la qualità dell’immagine, rendendolo adatto all’integrazione nella carrozzeria del veicolo.

Combinando l’attuazione MEMS con elettronica di controllo dedicata, il sistema garantisce schemi di scansione stabili e una resa visiva coerente, elementi essenziali per applicazioni di segnalazione legate alla sicurezza.

Applicazioni nei sistemi di illuminazione e interazione
Il modulo di proiezione a terra è progettato per l’integrazione nei veicoli passeggeri e supporta sia funzionalità operative sia esperienze utente. Tra gli esempi figurano segnali visivi di benvenuto o uscita, identificatori di marca e informazioni contestuali proiettate accanto al veicolo.

Questo si inserisce nell’evoluzione dell’automotive data ecosystem, in cui i veicoli comunicano stato e intenzioni non solo internamente, ma anche verso utenti e ambiente circostante.

Estensione della comunicazione V2X all’ambiente fisico
Il sistema supporta anche la comunicazione vehicle-to-everything (V2X) proiettando informazioni dinamiche e contestuali direttamente sulla superficie stradale. I casi d’uso includono avvisi visivi di frenata, attraversamenti pedonali o intenzioni di cambio corsia.

A differenza dei sistemi V2X tradizionali basati su comunicazione digitale tra veicoli connessi, la proiezione a terra offre un’interfaccia visibile interpretabile da pedoni, ciclisti e conducenti di veicoli non connessi. Ciò crea un ulteriore livello di comunicazione che integra i sistemi di sicurezza esistenti.

Validazione alla Auto Beijing 2026
La soluzione congiunta è stata presentata alla Auto Beijing 2026 (dal 24 aprile al 3 maggio) a Pechino, Cina, come parte del portafoglio di illuminazione di Valeo. La collaborazione riflette gli sforzi in corso per integrare tecnologie di rilevamento, proiezione e comunicazione in sistemi veicolari unificati.

L’implementazione di queste funzionalità di comunicazione basate su proiezione resta soggetta ad approvazioni normative, in particolare per le applicazioni di segnalazione critiche per la sicurezza.

Edito da Aishwarya Mambet, redattrice Induportals, con il supporto dell’IA.

www.infineon.com