Veicoli commerciali elettrici per la logistica dei rifiuti urbani

Alla fiera IFAT 2026, tenutasi dal 4 al 7 maggio a Monaco di Baviera, Volvo Trucks ha presentato diversi veicoli commerciali elettrici a batteria destinati alla gestione dei rifiuti urbani, al trasporto regionale e alle operazioni cittadine. L’attenzione si è concentrata su nuove generazioni di veicoli e sviluppi tecnologici a supporto della decarbonizzazione nel settore dei trasporti.

Elettrificazione per applicazioni municipali
I veicoli esposti rispondono alle esigenze della logistica dei rifiuti e del riciclo, dove basse emissioni, riduzione del rumore e cicli operativi flessibili assumono un ruolo sempre più rilevante. Volvo Trucks ha presentato due camion elettrici e una pala gommata elettrica, inserendoli in una strategia più ampia di riduzione delle emissioni di CO₂ nel trasporto commerciale.

Insieme a Volvo Construction Equipment e Volvo Penta, l’azienda ha illustrato soluzioni per operazioni a basse emissioni lungo l’intera catena del valore sotto il motto “Together Towards Zero”.

Nuove generazioni di veicoli e sviluppi tecnologici
Un punto centrale è stato l’introduzione di nuovi modelli di camion elettrici a batteria per uso municipale. Tra questi, un veicolo a cabina ribassata per la raccolta dei rifiuti, ottimizzato per l’ergonomia del conducente e per cicli frequenti di arresto e ripartenza. È stato inoltre presentato un camion elettrico 6x2 con sistema scarrabile, dotato di una nuova tecnologia di trazione e presentato per la prima volta in Germania.

Lo sviluppo continuo dei veicoli commerciali elettrici mira ad ampliare il campo di applicazione e a rendere economicamente sostenibile il loro impiego sia per flotte di piccole dimensioni sia per grandi parchi veicoli. Ciò supporta gli operatori all’interno di una filiera digitale che richiede soluzioni di trasporto flessibili e scalabili.

Specifiche tecniche per l’impiego operativo
Il veicolo per la raccolta rifiuti a cabina ribassata dispone di una capacità della batteria di 360 kWh (tecnologia NCA) e di una potenza di trazione di 330 kW. La ricarica è possibile fino a 250 kW (DC) o 43 kW (AC). Il sistema di trazione elettrica combina un’unità centrale con due motori elettrici e una trasmissione automatizzata a 12 rapporti. Un’interfaccia a 600 V DC consente l’integrazione di equipaggiamenti ausiliari, come i sistemi di allestimento.

Il camion elettrico scarrabile di nuova generazione è dotato di una batteria da 540 kWh (NCA) ed è progettato per applicazioni con maggiore fabbisogno energetico. Entrambi i veicoli sono configurati per specifici tipi di allestimento, tra cui sistemi per la raccolta rifiuti e soluzioni scarrabili.

Integrazione nelle operazioni e nelle infrastrutture
Oltre ai veicoli, Volvo Trucks ha presentato servizi, modelli di finanziamento e strategie operative per flotte elettriche. L’attenzione è stata posta sull’implementazione pratica, inclusa la selezione dei veicoli e dei sistemi di trazione, nonché la pianificazione delle infrastrutture di ricarica e dei concetti operativi.

Le soluzioni presentate mirano a supportare la transizione verso sistemi di trasporto a basse emissioni in contesti municipali e regionali attraverso approcci tecnicamente ed economicamente sostenibili.

A cura di Maria Brueva, redattrice di Induportals – contenuto adattato con il supporto dell’intelligenza artificiale.

www.volvotrucks.com